高速上遇到前车突然刹车，具体该怎么操作怎么逃命呢？今天给大家详细讲一下。

首先在高速上面突然刹车刹急刹，这是一种非常危险的情况，我们高速上是不提倡刹急刹的，一旦刹急刹之后，会导致后面一连串的追尾，这样的事情并不少见，有时候前面的车遇到点故障，或者遇到大雾天气，一刹急刹，后面有个几十上百的车追尾。

(相关资料图)

所以针对这种情况，我们一定要有提前的预判，你之所以会出现追尾刹不住，没别的，就是跟车距离近了。

现在在咱们国家的高速，但凡是缓慢一点的高速，保持正常的高速上面100米的跟车距离，基本不太可能，你自己保持这个100米的距离的话，后面会有一堆车滴滴你，或者这个从左右两边不停地在超你的车，即使你已经按照120的限速顶着跑了，还能跑到130、140的车呢，所以正因为目前的那些繁忙的高速，车距很难保持在这个安全范围之内。

所以我们更需要做到第二点，就是预防性的驾驶。你一定要注意观察前车的行为，甚至要预想和观察到前车的行为。怎么做到预防驾驶呢？

一个是你开车的时候，你的目光一定要看的长远，除了看你的前车，还要看你的前车旁边的车道，甚至对向的车道，包括路边的一些路况。

比如有没有匝道，旁边有没有车流汇入，这些情况你都要注意。因为在这些地方，可能是出现刹急刹的情况；比如隧道口，或者匝道出口有车走错路了，突然踩停，过了匝道汇入口有车直接汇入，进来之后它也不走快速车道，直接低速插入道路主道，速度没提起来，这些情况都是出现踩急刹的时候。

在这些特殊路段，你就首先自己就得有个预判，不论什么情况下，建议大家把跟车距离拉开。

其次就是遇到恶劣的天气，比如说下大雨，下雪或者起雾，这个时候不用我说，你除了要正确使用灯光，在雨雾天气要使用雾灯之外，你还要拉大行车距离，以及降低你的行车速度，这样的话才能从根本上避免前车突然刹车，你反应不及的情况。

而且你不仅要观察前车，更重要的是观察后车，前车突然刹车，其实最怕的不是你自己刹不住，而是你刹住了，但是你又被后面的兄弟推着把你推到了前面，然后你成了中间的夹心饼干，最可怕的是你后面跟着还是大货车，它根本就刹不住，最后整个就像推磨似的，把前面十几台车全部一块推掉，推挤成一坨铁疙瘩，这才是最可怕的。

所以我们在高速上应对这个情况，一定要注意观察你车子的中间后视镜和左右两边后视镜，尤其是我们现在很多车子已经具备了360全景功能，360全景功能可以一键开启后视功能，在能见度不好的时候，你可以开启后视功能，随时观察你后面的情况。

如果你后面的车子跟车跟得比较近，甚至是大车的话，要么你换个车道，要么你把双闪点一点提醒他，或者说你把刹车频繁的点刹，那么你后面的车自然就明白你的意思了，他就会拉大行车距离，通过这种方式，把距离强行拉大，来规避前车突然刹车所导致的灾难性事件。

第四点就是如果真的这些都做到了，但不小心遇到了前车急刹，那么一定不要墨守成规，前车突然急刹了，如果说你的车速在可控的情况下，只要能够变道，有空间变道能够避险，一定要选择变道和避险，即使你旁边就是应急车道也没关系，最差的打算就是扣分，相较于把车子被人撞了，相较于自己坐在里面成了肉馅饼，你是选择这个扣分，还是选择这个赌命呢？

反正我肯定是选择扣分，我不会去赌命的。

以上几条就是给大家总结的，我们遇到高速面突然急刹情况，到底如何去正确应对。

说白了保命是第一位的，其他的都是浮云。

你在高速上有遇到这种情况吗？